Kaikkea autoilusta

[Mea]

Vetänyt kuin vesipuhveli! Tuo pitää ottaa käyttöön. Meidän Ilo on aina vetänyt kuin höyryveturi, mutta eihän se ole mitään vesipuhvelin rinnalla.

[Umac]

Jossain ketjussa oli alinopeudesta, en muista missä. Mutta siitä nyt sakotettu myös: https://viranomaisuutiset.fi/autoilija- ... i-sakotti/
IG:ssä näkee koko videon, ainakin. Pastersteinin tilillä, voi olla muuallakin.

[Koiruuksia]

Vetänyt kuin vesipuhveli! Tuo pitää ottaa käyttöön. Meidän Ilo on aina vetänyt kuin höyryveturi, mutta eihän se ole mitään vesipuhvelin rinnalla.

[Mella M]

^odottaisin muutaman kuukauden. Käytettyjenkin lataushybridien hinnat saattavat tulla alaspäin, kun EU:n tiukentuvat päästärajoitukset astuvat voimaan vuoden vaihteessa.

EU on määritellyt autonvalmistajille tietyn keskimääräisen päästöarvon per tuotettu auto. Jos valmistaja menee tuon rajan yli, se joutuu maksamaan huomattavan sakon.
Kun raja nyt tiukentuu, yhä useamman valmistetun/myydyn auton on oltava sähkäri tai hybridi. Eli autotehtaat tuuttaavat nyt niitä markkinoille ja todennäköisesti myyntiä vauhditetaan hintojen laskulla - jota on jo toki tehty, ainakin sähkäreiden osalta.

Ainakin Toyota, joka on päättynyt panostaa täyssähköautojen sijaan ensisijaisesti hybrideihin, on joutunut lähtemään rajuun hinnan pudotukseen pysyäkseen päästörajoissa. Varmaan osa kilpailijoista seuraa perässä ja se tulee vaikuttamaan käytettyjenkin hintoihin.

Aaah, okei. Pitääpä seurailla tilannetta.
Voi kunpa autoja vois käydä kokeilemassa samalla tavalla kuin useimmissa vaateliikkeissä vaatteita, ettei ketään kiinnosta. Mutta ei, heti on myyjä kimpussa, kyselee vaihtoautosta ja on jo laskemassa tarjousta ja lähettämässä lappuja rahoitusyhtiöön. Se on ärsyttävää.

[Umac]

Mun auton akku sai eilen akkulaturista, on seissyt pitkään ja kaikki arvot sekä vika startti kertoi, että hiipumaan päin. Nyt pylväät kuulemma nelosessa, ennen sitä yksi tolppa.
Eli tämä sama ongelma mikä monilla on pitkien pyhien aikaan, autojen seistessä käyttämättöminä.

[Umac]

Voihan tekoäly ja autoilu: https://tinyurl.com/bdenpdpx (lyhensin linkin)
Tekoäly ei ymmärrä hälytysajoneuvojen valoja – Aiheuttanut jo onnettomuuksia
En ymmärrä Teslasta mitään eikä mitään kokemusta ko asiasta mutta tuo vain otti silmään.

[Dacrest]

^Teslan autopilot on niin epävakaa järjestelmä et ihmettelen, miten se sallitaan Suomen tieliikenteessä.

[Koiruuksia]

"Tutkimuksessa käsiteltiin esimerkiksi kuuttatoista, dokumentoitua onnettomuutta joissa Autopilot-järjestelmällä liikkuneet Teslat olivat törmänneet tien laitaan pysähtyneisiin hälytysajoneuvoihin."

Nyt herää kysymys että missä kuljettajan huomio on jos ei tajua että (olkoonkin vaikka miten autopilotilla) auto on törmäämässä johonkin?

Anteeksi maalaisuuteni mutta ajelen niin vanhoilla autoilla että niissä kuljettaja päättää että mihin auto menee tai ei mene. Ja voi painaa jarrua tarvittaessa ja/tai kääntää rattia että ei törmää tien laidassa olevaan ajoneuvoon.

[Iidis79]

Mä haluisin ehkä jonkun kesäauton kesäksi. Mut vois se olla pitempi aikainenkin. Max jotain 2000-3000€. Eihän siinä mitään järkeä ole, pistää rahaa sellaseen kun pitäs ottaa lainaa siihen, mutku mä haluisin. Ehkä sitten ainakin jos joudun töihin.

[Koiruuksia]

Me ajellaan tuon hintaluokan autoilla ihan ympäri vuoden ja useita vuosia

[Iidis79]

Joo mun viime aikojen paras ostos oli nissan almera 1700€, toimi 5 vuotta. Sellasen vois ottaa toisenkin.

[Hovarontti]

Minua pelottaisi istua "äly auton" kyydissä, auton joka tekee itse ratkaisunsa, ei mitään autopilotteja autoihin

Nyt on 10 vuotta vanha auto itsellä ja sekin aiheuttaa harmaita hiuksia, miten ennen pärjättiin autojen kanssa kun ei ollut miljoonaa anturia mittaamassa milloin mitäkin. Mihin autossa tarvitaa kolmea (!) pakokaasun lämpötila anturia? Siis oikeasti?

Mä voisin haluta sellasen neliveto hiacen, ilman jonnin joutavia hööbeleitä.

[MikkoP]

Kun ihan tavisautoissakin alkaa olla liiketunnistinta yms. kaistavahtia. Noilla vähän kapeammilla teillä auto vääntää ratista vähän väliä et nyt kauemmaksi siitä sulkuviivasta ja alkaa hidastaa jokaisen pysäköidyn auton kohdalla. Räntä/kurakelillä ohjauspaneeli on kuin joulukuusi, kun ilmoittaa ettei joku anturi nyt lian takia toimi. Kun mittarin mukaan (näyttää noin 5km/h alle oikean nopeuden) ajaa vähänkin yli nopeusrajoituksen, auto alkaa piipittää. Seuraavassa koeajossa kysymyslistalle et saako kyseisestä mallista nämä pois päältä.

Peruustukamera on kans hyvä, jos muistaa pitää puhtaana.
Tuossa lähtiessa nuolaisin sormea ja lääppäsin autoa peräpäästä. Vaimo: "Onko teillä suhde?"

[*kiranas*]

^ näinpä!

ja se mikä tulee mieleen älykkään auton lisänä niin on se, että olen melko varma, että se kuuntelee kuitenkin mitä itsekseni jupisen siellä
uskon, että se päivä vielä tulee jossa se tarjoaa vaikkapa rattiraivoon help-linjalle soittoa tai sos-hälytystä, kun ei jaksa enää kuunnella kuskia

[Iidis79]

Uusin auto mitä olen ajanut on perhetuttavan Nissan Qashqai oisko vm 2017, siinä on joku peräänajohälytin tms, mutta kun se piippas siitäkin kun ajoin pihasta jalkakäytävän kautta kadulle niin siitä pienestä kallistuksesta mikä siinä reunalla tuli. Onhan ne helppoja ajaa, mutta kaikenlaiset varoitukset on vähän turhia. Niinku rouva Hyacinth Bucket huomauttaa miestään.

[Iidis79]

25 vuotta sitten autokoulun autosta (A Mersu) sai ABS:t pois päältä, että opittiin pumppaamaan jarrua ja kääntämään rattia.

[Koiruuksia]

Uusin auto mitä olen ajanut on perhetuttavan Nissan Qashqai oisko vm 2017, siinä on joku peräänajohälytin tms, mutta kun se piippas siitäkin kun ajoin pihasta jalkakäytävän kautta kadulle niin siitä pienestä kallistuksesta mikä siinä reunalla tuli. Onhan ne helppoja ajaa, mutta kaikenlaiset varoitukset on vähän turhia. Niinku rouva Hyacinth Bucket huomauttaa miestään.

Pojalla on ihan uusi auto, en muista merkkiä. Hienohan se on kuin minä mutta en osaisi varmaan ajaa sillä

[Dacrest]

Seuraan autouutisia aika aktiivisesti ja hirvittää tää tekniikan kehitys. Osa autoilua "helpottavista" innovaatioista on vähän kysymysmerkki, onko niistä enemmän haittaa vai hyötyä. Ainakin pirun kalliita diagnosoida ja korjata jos jotain vikaa tulee - puhumattakaan nykyisistä saastelaitteista.

Kun nettikeskusteluista lukee, miten jonkun sähköauto ei taas aamulla suostunut toimimaan koska siinä on PÄIVITYS KESKEN, nautin vanhasta bensa-autosta joka lähtee käyntiin avaimesta kääntämällä.

[dinah]

Meillä on nyt peruutuskameran, ja olen huomannut että on kyllä ikävä edellisen auton peruutustutkaa.
Rattiraivoon: jo vuosia sitten ranskalaisen ajotietokone pyysi rauhoittumaan jos vaikka peruutuksessa sähläsi kauemmin. Jopa teititteli.

[Tiibetinhelmi]

Komppaan Dacrestia 100%. Ajan bensa-autolla niin kauan kun niitä saatavilla vielä on. Elleivät sitten keksi jotain todella järkevää.

[Umac]

Jos kaikki menee hyvin niin tänä vuonna napsahtaa yhdelle
meidän autoista museostatus:

https://www.if.fi/henkiloasiakkaat/vaku ... isterointi

[Dacrest]

^^veikkaan että vanhojen, hyväkuntoisten bensa-autojen arvo tulee nousemaan. Etenkin siinä vaiheessa kun sen halvan käyttökulkineen vaihtoehtona on vanha hybridi tai sähköauto, joissa jokainen sähkövoimalinjaan/akustoon liittyvä korjaus maksaa vähintään 2000e.

[Darre]

^ Mä aion hankkia bensa-auton kun vaihto tulee ajankohtaiseksi, mutta sen verran päivitystä nykyiseen että varmaan automaattivaihteisen. Sähkö- tai edes hybridi on poissa laskuista juuri sen takia, että akkujen uusiminen on järkyttävän kallista.

[Titaanijäärä]

Joo sen käyttöakun vaihto on varmaan suolaisen hintaista, mutta kuinka usein niitä käytännössä joutuu tekemään? Ihan vastaavasti jos bensavehkeestä vaikka moottori laukeaa niin iso paukku sekin on. Hybriditoyota 10v on tarvinnut mitään varsinaista korjausta ihan minimaalisesti (=yksi iskari ja koiranluut, tosin aika vähällä käytöllä). Starttiakku vasta vaihdettiin mut se perusakku ei montaakymppiä maksa. Äijän hybridi meni ihan perushuolloilla, pari vuotta sitten vaihtoi sen täysähköön ja siinä on ollut lähinnä just pientä ohjelmistotakkua mutta ei mitään mikä ajoa estäisi. Eli ainakaan itselläni ei sähköisistä menopeleitä ole pahaa sanottavaa, mutta toki ne bensavehkeetkin hyviä on jossei laske sitä fossiilisten polttoaineiden huononevaa mainetta.

[Avokaado]

Meillä on uutena ostettu ja nyt se on vajaa viis vuotta vanha bensa-auto. Sillä ajetaan tai lähinnä minä ajan niin kauan, kun auto kestää ja yleensä auton rattiin vielä kelpaan. Ei tartte funtsia ja opetella enää uusien autojen metkuja.

[Mella M]

Mä olen ajanut jonkun verran sähköautoilla (lähinnä Tesloilla) ja itselläni on ladattava hybrdi (sähkö/bensa) se kaikkien kauhistus, mutta pakko sanoa, että tuolla omallakin autolla on ihan kaikista mukavinta ajaa silloin kun se menee sähköllä. Se on niin hiljainen ja pehmeä kyyti, että se tuntuu tosi mukavalta. Ja kyllä mä paljon mielummin laitan tuon auton kotona sähköpistokkeeseen kun pysähtelen huoltoasemille, se on sitä käyttömukavuutta, mitä moni täyssähköauton omistaja arvostaa. Mä voisin siirtyä kokonaan sähköautoon, mutta hitto vie, kun ne on musta niin hirveän rumia. Mä en ole löytänyt vielä yhtään sähköautoa, jonka ulkonäkö tuntuis itselle mieleiseltä ja kun senkin vaan täytyy tuntua, ei voi mitään. Ja akkujen hinnat ja korjaushinnathan tulee jatkuvasti alaspäin ja mitä yleisemmäksi sähköautot tulee sitä enemmän on tarjontaa myös korjaamoista ja osista. Samoin akkujen koot, painot tulevat varmastikin tulemaan alas ja sähköautoja rasittava raskas massa tulee tippumaan ainakin jossain määrin. Jos mun auton saisi kokonaan sähköllä, niin vaihtaisin sen heti täyssähköiseen.

[aunet]

Jos asuu edes jotenkin korvessa, ei siellä ajella millä tahansa autolla. Tiet ovat suuren osan vuodesta karmeassa kunnossa ja siihen asiaan ei ole tulossa parannusta. Mitä matalampi auto ja mitä enemmän särkyvää pohjassa on, kuten kalliit akut, sitä varmemmin auto hajoaa ajoit sitten miten varovasti tahansa. Kaupungissa ja asfaltilla aivan eri asia millä siellä ajelee.

[Iidis79]

Uusin auto mitä olen ajanut on perhetuttavan Nissan Qashqai oisko vm 2017, siinä on joku peräänajohälytin tms, mutta kun se piippas siitäkin kun ajoin pihasta jalkakäytävän kautta kadulle niin siitä pienestä kallistuksesta mikä siinä reunalla tuli. Onhan ne helppoja ajaa, mutta kaikenlaiset varoitukset on vähän turhia. Niinku rouva Hyacinth Bucket huomauttaa miestään.

Pojalla on ihan uusi auto, en muista merkkiä. Hienohan se on kuin minä mutta en osaisi varmaan ajaa sillä

Nytkun jouduin noita sairaala käyntejä tekemään ja aina kela taksilla niin siinä ehti nähdä jos jonkinlaista uutta autoa. En tykännyt monestakaan. Tuulilasi minimaalinen, mutta se ohjauspaneeli mikä lie massiivinen ja kaikenmaailman härpäkkeet siinä. Yhdessä Peugeotissa oli niin korkea kynnys että siihen oli vaikea päästä sisään ja pois, siis pelkääjän paikalle. Onhan siinä muhkeutta ja turvavarusteita, mutta tällänen pieni ihminen ku mä niin en paljon nähnyt ulos. Toki voi olla istuimen asetuksissakin. Mulla pitäis olla sitten korkeammalla. Mutta eihän autoja suunnitella alle 160cm naisille.

[Iidis79]

^^veikkaan että vanhojen, hyväkuntoisten bensa-autojen arvo tulee nousemaan. Etenkin siinä vaiheessa kun sen halvan käyttökulkineen vaihtoehtona on vanha hybridi tai sähköauto, joissa jokainen sähkövoimalinjaan/akustoon liittyvä korjaus maksaa vähintään 2000e.

Eikä riitäkään. Vai mitä ne on ollut iltalehdissä pelottelut monen kymppitonnin laskuista. Siinä on mennyt sitten paljon pieleen.

[Mella M]

Jos asuu edes jotenkin korvessa, ei siellä ajella millä tahansa autolla. Tiet ovat suuren osan vuodesta karmeassa kunnossa ja siihen asiaan ei ole tulossa parannusta. Mitä matalampi auto ja mitä enemmän särkyvää pohjassa on, kuten kalliit akut, sitä varmemmin auto hajoaa ajoit sitten miten varovasti tahansa. Kaupungissa ja asfaltilla aivan eri asia millä siellä ajelee.

Ihan sama mikä moottori siinä autossa on, niin ei varmaan kukaan joka asuu paikassa missä tien pintaan nousee joka kevät isoja kiviä ja tulee suuria kuoppia osta mitään Ferraria. Sähköautojakin saa korkeammalla maavaralla, nelivedolla ja pohjapanssarilla. Saa olla kyllä todella hankalassa kunnossa oleva tie, ettei noilla pärjää. Ei tämä nyt kovin iso ongelma ole. Mä olen asunut useassa paikassa maalla ja ihan normi henkilöautoilla täällä ihmiset pärjää. Osalla naapureista on esim. just Tesla. Nelivetona ne kulkee täällä oikein hyvin.