Lemmikit

^ Kyllä pennun totutus on tärkeää, että osaa luottaa ohjaajaansa. Ja sen voin todeta, että jos kaikki koiran omistajat ajattelisivat samoin kuin sinä, niin koiraa ei tarvitse totuttaa mihinkään. Onneksi moni totuttaa koiranpennun eri tilanteisiin, eikä vaan vie sitä siihen, joilloin ei koskaan tiedä miten koira käyttäyty.

Siis mihin tämä nyt liittyi? Mutta silti täytyy sanoa, että nuorena tyttönä matkustin useinkin nöffin kanssa junassa. Eipä sille tarvinnut sitä mitenkään erikseen opettaa. Sen kuin otti mukaan. Niin ja bussillakin muuten mentiin paljon. Koira oli sellainen, että oli nätisti missä vaan.

Mella M "Tuo on varmaan huonoiten koiran kuljettamiseen sopiva tila. varsinkin jos samassa tilassa on vielä ihminen. Itse kuljettaisin tuon kokoista koiraa vain ja ainoastaan koiran takaosassa ja mielellään kunnolla kiinnitettynä/häkissä."

Toistit kirjoitustani, mutta et ymmärrä sitä mitä kaikkea ison rodun koiralle pitää opettaa, jotta se osaa linja-autossa ja esim. taxissa matkustaa.

JMTNT kirjoitti:Mun läheisellä newfoundlandinkoira ja valitsee autonkin koira huomioiden.

Taitaa olla suurten koirien omistajilla enemmän sääntö kuin poikkeus, että autoa hankkiessa pitää huomioida myös koira. Samoin myös silloin jos on useita koiria vaikka olisi pienempiäkin.

Etupenkillä koiran kuljettaminen jalkatilassa tai omassa sylissä on kyllä aika kammottavaa. Koiran tilanne on tosi huono, jos joku tulee oikeaan kylkeen samoin nokkakolarissa tai ulosajossa. Tuo on varmaan huonoiten koiran kuljettamiseen sopiva tila. varsinkin jos samassa tilassa on vielä ihminen. Itse kuljettaisin tuon kokoista koiraa vain ja ainoastaan koiran takaosassa ja mielellään kunnolla kiinnitettynä/häkissä.

Mun läheisellä newfoundlandinkoira ja valitsee autonkin koira huomioiden.

Tuli mieleen yks jenkki video missä koira matkusti lava-auton lavalla vapaana. Siinäpä kiva kanuuna sitten jos ja kun tulee äkkitörmäys. Ei mitään suojaa koiralle eikä kenellekään. Mutta varmaan ihan sallittua koska amerikka.

JMTNT kirjoitti:Kiitos vastauksesta. Erikoisautot ovat eri asia.

Erikoisautot? Näkemys tuokin

Se tästä offtopicista.

Kiitos vastauksesta. Erikoisautot ovat eri asia.

JMTNT kirjoitti:Fran, olet varmaan formulakuski sitten? Lisää huumoria yli aiheen

Nope. Aika monessa jenkkiautossa on yksi penkki edessä ja toinen takana. Farkuissa voi olla vielä kolmas penkki takakontissa.

Fran, olet varmaan formulakuski sitten? Lisää huumoria yli aiheen

JMTNT kirjoitti:En ole vielä koskaan nähnyt autoa jossa on vain yksi etupenkki.

Mä olen omistanutkin kolme autoa, jossa on vain yksi etupenkki.

Joo, meni aiheen vierestä.

No kai jokainen ymmärtää, jos haluaa, että yksi sana jäi pois," pelkääjän" paikka. En ole vielä koskaan nähnyt autoa jossa on vain yksi etupenkki.

JMTNT:llä on joko hiton tilava auto tai hiton pieni rotweileri. Ja auton polkimet ilmeisesti käsikäyttöisiä.

^Tuskin kuitenkaan itse autoa ajaessa?

No mun rotweiler rotuinen koira on siellä missä minäkin eli istuu tai makaa autossa etupenkillä mun jalkojen välissä.

Mulla koira kulkee turvavöissä turvavyövaljaissa. Tiedostan varsin hyvin, ettei koira ole pahassa kolarissa niillä turvassa, mutta ei se irtonaisena häkissä pyörivä koirakaan turvassa ole. Koira on varmasti aina melko turvattomasti autossa. On sitten lähinnä säkä, että mihin kohtaan törmäys tulee ja miten ruttuun auto menee, jos törmäys itsessään ei ole vielä kuollettava. Pieni koira ei toki niin helposti jää esim- kasaan painuvan katon väliin, mutta tod näk munkin autosta menis joku ihan muu kohta ruttuun. On myös aivan säkästä kiinni, että selviäiskö koira paremmin etupenkillä vai peräkontissa, koska se riippuu tosiaan aina siitä, että millainen onnettomuus on ja miten paljon itse auto suojaa. Sikäli siis minusta lähes nollatutkimuksia nämä, kun koira on aina turvaton eikä mitään ole autossa suunniteltu muuta kuin ihmisten turvallisuutta ajatellen. Mulla koira on turvavöissä lähinnä siksi, että se pysyy paikallaan ja ettei se vaikka äkkijarrutustilanteessa tipahda lattialle tai loukkaa itseään tarpeettomasti.

Olen itse käyttänyt turvavyötä omassa autossa, Hurtan perusvaljaiden kahvasta. Kyllä se lukittuu, meillä ainakin. Siinä joutuu vähän kikkailemaan eli säätämään vyön ja lukon kanssa, koiran asentokin vaikuttaa. Mutta ihan napakasti se pitää koiran penkkiä vasten, omalla kokemuksella.

vai pysyykö sopivassa kohdassa?

Aaaaaaa se rengas on siinä vaa muuta käyttöä varten siis. Luulin että siitä pitää kiinnittää

Joo katson kunhan ehdin kiitos tosiaan sivun linkaamisesta Umac!

Mut äkkiä kysyn vielä onko kenelläkään kokemusta miten turvavyöhön kiinnittäminen toimii käytännössä? Lukittuuko vyö välillä niin ettei koira pääs makuulle tai onko se joskus niin löysänä että koira pääsee seilaamaan vaikka minne?

Katso yst. Hurtan sivulta kuvia ja videoita: turvavyö menee ison selkälenkin läpi omaan lukkoonsa.

Milläs ton valjaan sitten kiinnittäisi turvallisesti ja oikeasti pitävästi, sellasella jatkopalallako jotka pitäis sen ekan jutun yhden haastatellun mukaan kieltää kokonaan? Mää en nyt ymmärrä. Valjas tosiaan vaikuttaa sinänsä varsin hyvältä mutta miten ihmeessä kiinnitys?

^^vaikuttaa toimivalta. Tuo saattaisi jopa kestää, toisin kuin ne markettien turvavyövaljaat.

https://hurtta.com/blogs/artikkelit/rei ... gKkF_D_BwE

Hurtan sivuilla perusteluja.

Hyvä että kevythäkit oli nostettu ihan omaksi uutisekseen. Niitähän on perinteisesti käytetty paljon koirien kuljettamisessa.

Mitä arvelette tossa uudessa uutisjutussa kerrotusta Hurtan kehittämästä turvavyövaljaasta onkohan se luotettava? siis mahtaakohan se toimia oikeasti vai onko tämä nyt esimerkki katteettomista kehitystyöhön ja sertifikaatteihin vetoamisesta ja niiden avulla markkinoinnista, mistä tossa ekassa uutisjutussa varoiteltiin?
Mun silmään Hurtan turvavyövaljaan malli näytti ainakin aika topakalta mutta materiaalithan ne ratkaisee lankojen ja lukkojen lujuudesta lähtien.

Olisi kiva jos tännekin villiin länteen tulisi jotain oikeita sertifikaatteja tai lainsäädäntöä.

Illan jutussa päivitystä:
https://yle.fi/a/74-20110721
Myyjä: Ohuet metallihäkit ovat kaikkein pahimpia koirille autoissa

ja se mikä oli jutussa tylsää, niin siinä esitellään takakontissa olevaa kevytmetallihäkkiä, senhän saa käsinkin väännettyä ruttuun, saati sitten perään ajossa. ja tosi moni edelleen käyttää noita kevareita, onhan se toki halpa kuin mikä verrattuna vaikkapa variocageen. mulla on veräjä kontissa kiinni joten takapenkit alas, niin koiran saa pois sieltä. lisäksi mulla on aina vetokoukku, että jos tulee pienempi peräänajo, niin vastapuoli saa ainakin jo naarmuja omaansa. uuteen menopeliin olisin häkkiä laittamassa näillä näkymin kun sellainen tulee.

Häkissä kannattaisi olla takapoistumistie jos vaikka joku ajaa perään niin ettei takaluukku aukene. Ajattelen nyt lähinnä farmariautoa kuten meilläkin on.
Ja häkissä on takapoistumistie niin että koirat saa myös häkin takaosan/takaovien kautta ulos.

Koirat ovat kontissa, Variocage-häkissä, joka on kiinni kuormaliinoilla. Pidän myös takapenkin turvavyöt aina kiinni, koska häkki on niin painava. Variocagessa on varauloskäynti.

Meillä pakut käytössä, toistaiseksi. Koira häkissä väliseinän takana, häkki liinoilla kiinni kuormansidontapisteissä. Tai koira hytissä penkillä turvavyön lisähihnalla, valjaissa.

Vaihdoin auton, mies teki liukuovelliset häkit autoon. Toivon ettei tarvitse koskaan näiden kestävyyttä testata. Häkit on kiinni pultattuna seinässä ja lattiassa, takaseinähän on tosin vain auton kylki, että jos osuma siihen kylkeen tulee, en tiedä mitä tapahtuu