Lemmikit

Jokavuotinen rengaskeskustelu siis. Kitkat vai nastat, vaihdoitko jo vai vaihtaako Joku Muu. Ihan kaikki käy.
Helsinki löi jo liikennemerkit paikoilleen ytimessä, liittyen kitkoihin, Lönkka sai merkkinsä ja kieltonsa.

Minä saan huomenna uudet vanhat kitkat haetuksi nettikaupan myötä ja siinä on rengasta vuosiksi, näillä ajoilla. Vaihdatan ne kotikulman rengaspajalla.

Näillä leveysasteilla pitää olla nastarenkaat. Vielä ei ole vaihto ajankohtainen.

Nastat tarvitsee ei noilla pikkuteillä muuten pärjäisi.
Vaihto jossain vaiheessa kun sää ennusteet kertovat lumen tulosta.

Monen sattuman kautta alla on nyt jo kitkat. Tai siis vanhat nastarenkaat joista on nypitty nastat pois.
Eli painetta ei vielä ole renkaiden suhteen, haistellaan vähän minkälainen talvi on tulossa. Mutta nastat on ostoslistalla jos lunta ja jäätä on tulossa.

Nastat. Ei ole vielä vaihdettu, mutta näinä aikoina pitää, alkaa olla jo jäisiä teitä, eikä kiinnosta ehdoin tahdoin liukastella.
Ne talvikummit mistä on nastat nypitty, ei kai ole mikään kitkat. Käsittääkseni niiden kumiseokset eroavat toisistaan.
Mulla kävi edellisten talvirenkaiden kanssa niin että yksi niistä murtui, kun olivat niin vanhat. Pintaa niissä kyllä oli vielä, kun ajan niin vähän.

Mulla on myös sellainen mielikuva että kitkarenkaat ovat ihan eri asia kuin nastarenkaat joista on nypitty nastat pois.
Nastarenkaiden pitohan perustuu niihin nastoihin. Kitkarenkaat on tehty luultavasti toisella tavalla kun niissä ei ole nastoja.
Mutta en tosiaan ole tämän alan asiantuntija ja voin olla väärässäkin.

Tällaisen löysin
https://www.apu.fi/kysymykset/onko-nast ... itkarengas
Pohjoismaisen nastattoman pito perustuu pehmeään pintakumiseokseen ja kulutuspinnan voimakkaaseen lamellointiin, nastallisen taas nastoihin.
Nastojen poistaminen nastarenkaasta heikentää pidon selvästi heikommaksi kuin uusissa nastattomissa. Kuluneena nastaton rengas pitää heikosti, sillä ensinnäkin kulutuspinnan lamellointi kuluu vähäisemmäksi, ja kulutuspintakerroksen alla oleva kumikin on kovempaa.

,^ joo eihän se nypitty talvirengas 1:1 vastaa, mutta on se parempi kun loppuun ajettu liukas kesärengas tässä alkusyystalvesta kun on märkää ja mutta voi satunnaisesti olla jo kylmempiä aamuja.

Antaa hiukan siis pelivaraa tässä ennen kun on ne nastat alle laitettava.

Umac kirjoitti:Helsinki löi jo liikennemerkit paikoilleen ytimessä, liittyen kitkoihin, Lönkka sai merkkinsä ja kieltonsa..

Suomennatko myös ei-helsinkiläisille mitä tämä tarkoittaa? Kitkoihin liittyvät liikennemerkit? "Lönkka"? Merkit ja kiellot?

^Toki, tuossa lyhyesti, lisää Helsingin kaupungin sivuilta:
https://yle.fi/uutiset/74-20000469
Helsinki kielsi nastarenkaat Lönnrotinkadulla 900 metrin matkalta liikennemerkein

En saanut renkaita, oli väärä vuosiluku ilmossa ja näin ollen renkaat ei käyneet. Hitto.

Nastat alle jossain vaiheessa, ei vielä.

Samat kitkat kesät talvet. Ei haittaa satunnaiset väärään vuodenaikaan tulevat yöpakkaset, eikä raavita asfalttia hengitysilmaan. Eikä ole sitä vuosittaista vaihtorumbaakaan.

Plah. Varasin tänään vihdoin renkaiden vaihdon ja aika pitkälle meni. No, ei maha mittään, olisin halunnut nastat alle mieluummin heti kuin kohta.
Kitkat ei tule kyseeseen. En yhtään luota niiden pitoon sohjoisilla/jäisillä pikkuteillä, ja nastoillakin on joitakin kertoja tehnyt tiukkaa pärjätä kotimäessä. Tosin en ole edes kokeillut kitkoja, enkä aio. Ajan muutenkin niin vähän, ja hyvin vähän missään asetetuilla alueilla, että jos mun (lähinnä vaan) kauppakäynnit sit jonkun keuhkot pölyynnyttää, niin sit pölyynnyttää.
Toki kuluttavat tienpintaa enempi kuin kitkat.

Nastat eilen alle ja Motonetin kaverit vaihtoivat nyt kolmatta kertaa renkaat. Kesärenkaat jäivät säilöön sinne ja ne pestäänkin siellä. Mielelläni maksan työn ja säilytyksen, koska ollaan jo vanhoja. Ei tarvitse enää pyöritellä renkaita alas ja ylös rappusia pitkin kellariin.

Mies hoitaa meillä autojutut kun mulla ei ole ajokorttiakaan, mutta nastat on toistaiseksi olleet alla. Nyt etätöiden kanssa ollut niin vähän ajoa, että menee viimetalviset hyvin tämänkin talven.

Kuulemma mietinnässä on kitkat kun nastat ja kesärenkaat tarvii vaihtaa, meillä kun ei pahemmin pikkuteitä tarvitse nykysellään ajella. Siihenhän ne kitkat käsittääkseni perustuukin, että toimivat sillon jos on ns. tartuntapintaa valmiiksi mutta sileällä jäällä tai vastaavalla eivät ole kovin pitävät.
Kitkoilla sitten menis hyvin loskat ja ne sulatkin tiet, pienemmällä ajomelulla kuin nastoilla.

Fillarissa on vaan kesäkumit, sillä en uskalla edes kokeilla nastarenkailla talviajoa

Nyt ei ole autoa, mut jos autossa ei ole lisäapua kuten luistonestoa ja ajonvakautusjärjestelmää niin sitten nastat.

Nastat on, ja tilasin jo ensi viikon loppupuolelle vaihdon liikkeessä, kun olen lomalla. Sillä periaatteella, että onpa yksi asia vähemmän mietittävänä. Täällä etelässä voi kyllä olla että menee yli joulun ettei talvirenkaita tarvitse, mutta en lähde arpomaan.

Nyt vielä kesärenkaat alla mutta nastat talveksi. Kun asuu pohjois-suomessa ja pakko lähtä liikkeelle kelillä kuin kelillä niin en edes ajattele muita kuin nastoja talveksi, vaikka on kaikki mahdolliset avustimet autossa.